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ATOS阿托斯齒輪泵壓力不足是什么原因

更新時間:2023-11-18點擊次數(shù):533

ATOS阿托斯齒輪泵壓力不足是什么原因

多年來,企業(yè)一直以其雄厚的技術實力,*的生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工藝,健全的管理體系,優(yōu)質的產(chǎn)品質量,優(yōu)良的信譽,完善的服務,贏得了眾多用戶的信賴。在自產(chǎn)自銷國內儀表的同時并代理了日本、美國、德國、英國、意大利等多種進口儀表,品牌豐富,貨源正宗。為我國電力、石化、冶金等行業(yè)的工程自動化作出了貢獻。秉承以人為本、竭誠為用戶服務的宗旨,愿與海內外朋友共創(chuàng)偉業(yè)!

產(chǎn)生原因:

1、齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過大,其中端面間隙的影響越大。

2、齒體有裂紋,或有泄漏現(xiàn)象。

3、油液粘度太高或油溫過高。

4、電動機功率與齒輪泵不匹配。

5、濾油器堵塞。

6、溢流閥的壓力調整過低或失靈。

齒輪泵與齒輪馬達結構有何不同

齒輪泵與齒輪馬達在結構上的不同:

1、齒輪泵馬達的結構簡單,制造容易,但輸出的轉矩和轉速脈動性較大,當轉速高于iooo

r/min時,其轉矩脈動受到抑制,

因此,齒輪馬達適用于高轉速、低轉矩情況下。

2、齒輪馬達由于密封性差,容積效率較低,輸入油壓力不能過高,不能產(chǎn)生較大轉矩,并且瞬問轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合子高速小轉矩的場合。

齒輪馬達的結構特征是:

①齒輪泵馬達在結構上為了適應正、反轉要求,進出油口相等、具有對稱性。為了減少轉矩脈動,齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。齒輪馬達的進、回油通道對稱布置,孔徑相同,以使馬達正、反轉時性能相同。

②齒輪馬達采用外泄油孔。有單獨外泄油口,將軸承部分的泄漏油引出殼體外。

③為適應齒輪馬達正、反轉的工作要求,浮動側板、卸荷槽等必須對稱布置。

④為了減少啟動摩擦力矩,減小摩擦損失,多采用滾動軸承,以改善其啟動性能。

⑤為了減少轉矩脈動,齒輪泵馬達的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多。

齒輪泵、葉片泵、柱塞泵有什么不同

齒輪泵、葉片泵、柱塞泵最大的區(qū)別是結構特點不一樣。齒輪泵的優(yōu)點結構簡單,維護方便,使用壽命長,相對于其余兩種泵抗污染能力強。葉片泵的優(yōu)點結構緊湊,運動平穩(wěn),流量均勻,噪音小。柱塞泵的優(yōu)點精度高,密封性能好,工作壓力高。齒輪泵一般應用于工作條件較惡劣的工程機械、礦山機械、起重運輸機械、建筑機械、石油機械、農業(yè)機械以及其它壓力加工設備中。葉片泵一本應用于機床設備比較廣泛。柱塞泵主要運用于高壓力的機械及液壓傳動系統(tǒng)中。齒輪泵

體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不乎衡力,磨損嚴重,泄漏較大。

葉片泵

分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩(wěn)、噪聲小工作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

柱塞泵

容積效率高、泄漏小,可在高壓下工作,大多用于大功率液壓系統(tǒng);但結構復雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。


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